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倉庫自動化的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的：自動化技術(shù)可以加速響應(yīng)速度，提高精準(zhǔn)度，減少驅(qū)動力成本費(fèi)，提高可信性，做到倉庫總面積和室內(nèi)空間的更合理運(yùn)用。可是，這種優(yōu)點(diǎn)并并不是免費(fèi)獲得。自動化技術(shù)必須很價格昂貴的成本費(fèi)資金投入，僅有根據(jù)經(jīng)營成本的節(jié)減才可以取回項(xiàng)目投資。這并不是一朝一夕之功，必須從中遠(yuǎn)期綜合性考慮到。
自動化立體倉庫，是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動化，運(yùn)作簡便化，自動化立體倉庫，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺和自動運(yùn)進(jìn)（出）及運(yùn)作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作；管理上采用WCS系統(tǒng)進(jìn)行控制。
現(xiàn)在力倉公司為大家講解一下自動化立體倉庫組成部分，具體分以下7點(diǎn)：
1. 貨架： 用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
2. 托盤（貨箱）： 用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。
3. 巷道堆垛機(jī)： 用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
4. 輸送機(jī)系統(tǒng)： 立體庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。
5. AGV系統(tǒng)： 即自動導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。
6. WCS自動控制系統(tǒng)： 驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。
7. WMS信息管理系統(tǒng)： 是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。
與傳統(tǒng)的倉庫相比，智能自動化立體倉庫充分利用了倉庫的垂直空間，單位面積的存儲量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉庫，提高了空間利用率。傳統(tǒng)倉庫的管理涉及大量的單據(jù)傳遞，且很多由手工錄入，流程冗雜且容易出錯。而立體倉庫管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對接后，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的出入庫指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動化作業(yè)，且系統(tǒng)自動過賬，保證了信息準(zhǔn)確及時，避免了賬實(shí)不同步的問題；傳統(tǒng)倉庫由于空間限制，將物料碼放堆砌，常常是先進(jìn)后出，導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠自動綁定每一票物料的入庫時間，自動實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。并且可以及時處理呆滯料，節(jié)省人力資源成本，各類自動化設(shè)備代替了大量的人工作業(yè)，大大降低人力資源成本。通過條碼技術(shù)等，準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯，同時還能較好地滿足特殊倉儲環(huán)境的需要，保證貨品在整個倉儲過程的運(yùn)行,提高作業(yè)質(zhì)量。
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